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建设工程管理专业(高速铁道工程管理方向、工程造价方向）
来源：专业设置发布时间：2016-05-19 16:14访问量：
建设工程管理专业
(高速铁道工程管理方向、工程造价方向）
专业代码：540501
教育类型：高等职业教育
学历层次：大学专科
招生对象：从高考或国家规定的统考中招收高中程度学生
学 制：3年
一、专业概述
高铁是我国的一张名片，是国家“十三五”规划和“一带一路”战略重点支持交通建设产业，在经济建设的大潮中，快速发展的高铁，正在为人们打开一扇扇崭新的生活大门。高铁建设过程中，需要各类的工程管理人员、工程造价技术人员，人才需求旺盛，并持续增长。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程的施工技术和施工管理知识，具备材料试验与检测、施工测量和放样、工程计量与计价、质量检测与评定、施工资料管理、工程监理管理、招标投标及合同管理等能力的高素质技术技能人才。
二、毕业生工作岗位
主要面向铁道施工、铁道管理、质量检测、工程管理咨询、建设行政主管部门等企事业单位，在工程项目管理岗位群，从事高速铁道工程施工技术、质量检测、施工资料、工程造价、工程监理、招标投标及合同、工程技术等管理工作。
毕业生主要进入中铁、中交、铁路局等特大型国有企业和大型民营企业从事技术管理工作，后续发展空间巨大。
初始就业岗位是以高速铁道工程、轨道工程施工企业的施工员为核心岗位，以测量员、造价员、监理员、资料员、试验员、质检员、安全员为就业拓展岗位。
后续晋升岗位为：工程师、工程部长、试验室主任、项目总工、项目副经理、项目经理、监理工程师及监理组长等。
毕业二年即可报考国家注册的二级建造师。
三、校企合作单位
学生到校企合作单位施工现场参观学习
四、开设课程
为了让学生熟悉建设工程管理专业的基础知识体系，掌握项目招投标管理、质量和安全管理、竣工验收的专业知识，建设工程设计的初步方法，理解施工技术、工程项目管理、工程招投标与合同管理、施工组织设计、工程量清单与计价等基本概念、基本理论和基本工作原理，掌握相关课程的分析计算方法和施工组织方法，开设的主干课程有建设工程项目管理、工程招投标及合同管理、建筑施工技术、工程量清单与计价、建设工程质量与安全管理等。
“2017全国中高等院校BIM招投标竞赛”全国三等奖
五、特色人才培养模式
为了培养特色专业人才，铁道与建筑工程系不断深化内涵建设，大力推进人才培养模式改革，加快学科专业建设，调整弱势专业，构建基于工作过程课程体系建设和专业人才培养方案，不断完善教学质量监控体系，逐步形成了具有自身特色的高职人才培养新模式。
1、“校企双元合作，三学期工学交替”的人才培养模式改革。
即每年有一个学期，由企业经验丰富的工程师作为学生的师傅，指导学生学习专业技能。建设工程管理专业已经与五家企业签订校企合作协议，并将逐步深化校企合作，增强学校与企业共同培养力度。
2、校企合作“订单班”模式。
与中建四局三公司合作共建了“泰山班”、“求精班”2个订单班。校企双方共同修订订单班人才培养方案和教学计划，把企业文化与工程所需技术嵌入到课程体系中，校方师资与企方技术人员共同组建师资队伍。这种订单班培养模式突出专业人才培养的指向性、针对性、时实效性，实现了人才培养与企业需求的零距离对接。
七、就业亮点
“订单班定向就业”——根据订单班的培养模式，本着自愿双选的原则，重新分成两个订单班：泰山班和求精班。订单班就已经明确了就业面向，泰山班的学生就业面向于施工现场安全管理与工程造价，需要有安全责任重于泰山的意识。求精班的学生就业面向于施工各个阶段的测量与试验检测，需要有精益求精的态度。订单班学生通过第1~4学期的学习，掌握专业所需技能；第5~6学期进入企业，将学习与工作融合在一起，达到学习与服务社会的目的。最终学习完成后，达到企业的标准要求，可以直接进入企业工作，并将之前实习的一年算入实习期，利于学生尽快实现岗位晋升。
(高速铁道工程管理方向、工程造价方向）
专业代码：540501
教育类型：高等职业教育
学历层次：大学专科
招生对象：从高考或国家规定的统考中招收高中程度学生
学 制：3年
一、专业概述
高铁是我国的一张名片，是国家“十三五”规划和“一带一路”战略重点支持交通建设产业，在经济建设的大潮中，快速发展的高铁，正在为人们打开一扇扇崭新的生活大门。高铁建设过程中，需要各类的工程管理人员、工程造价技术人员，人才需求旺盛，并持续增长。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程的施工技术和施工管理知识，具备材料试验与检测、施工测量和放样、工程计量与计价、质量检测与评定、施工资料管理、工程监理管理、招标投标及合同管理等能力的高素质技术技能人才。
二、毕业生工作岗位
主要面向铁道施工、铁道管理、质量检测、工程管理咨询、建设行政主管部门等企事业单位，在工程项目管理岗位群，从事高速铁道工程施工技术、质量检测、施工资料、工程造价、工程监理、招标投标及合同、工程技术等管理工作。
毕业生主要进入中铁、中交、铁路局等特大型国有企业和大型民营企业从事技术管理工作，后续发展空间巨大。
初始就业岗位是以高速铁道工程、轨道工程施工企业的施工员为核心岗位，以测量员、造价员、监理员、资料员、试验员、质检员、安全员为就业拓展岗位。
后续晋升岗位为：工程师、工程部长、试验室主任、项目总工、项目副经理、项目经理、监理工程师及监理组长等。
毕业二年即可报考国家注册的二级建造师。
三、校企合作单位
学生到校企合作单位施工现场参观学习
四、开设课程
为了让学生熟悉建设工程管理专业的基础知识体系，掌握项目招投标管理、质量和安全管理、竣工验收的专业知识，建设工程设计的初步方法，理解施工技术、工程项目管理、工程招投标与合同管理、施工组织设计、工程量清单与计价等基本概念、基本理论和基本工作原理，掌握相关课程的分析计算方法和施工组织方法，开设的主干课程有建设工程项目管理、工程招投标及合同管理、建筑施工技术、工程量清单与计价、建设工程质量与安全管理等。
“2017全国中高等院校BIM招投标竞赛”全国三等奖五、特色人才培养模式
为了培养特色专业人才，铁道与建筑工程系不断深化内涵建设，大力推进人才培养模式改革，加快学科专业建设，调整弱势专业，构建基于工作过程课程体系建设和专业人才培养方案，不断完善教学质量监控体系，逐步形成了具有自身特色的高职人才培养新模式。
1、“校企双元合作，三学期工学交替”的人才培养模式改革。
即每年有一个学期，由企业经验丰富的工程师作为学生的师傅，指导学生学习专业技能。建设工程管理专业已经与五家企业签订校企合作协议，并将逐步深化校企合作，增强学校与企业共同培养力度。
2、校企合作“订单班”模式。
与中建四局三公司合作共建了“泰山班”、“求精班”2个订单班。校企双方共同修订订单班人才培养方案和教学计划，把企业文化与工程所需技术嵌入到课程体系中，校方师资与企方技术人员共同组建师资队伍。这种订单班培养模式突出专业人才培养的指向性、针对性、时实效性，实现了人才培养与企业需求的零距离对接。
七、就业亮点
“订单班定向就业”——根据订单班的培养模式，本着自愿双选的原则，重新分成两个订单班：泰山班和求精班。订单班就已经明确了就业面向，泰山班的学生就业面向于施工现场安全管理与工程造价，需要有安全责任重于泰山的意识。求精班的学生就业面向于施工各个阶段的测量与试验检测，需要有精益求精的态度。订单班学生通过第1~4学期的学习，掌握专业所需技能；第5~6学期进入企业，将学习与工作融合在一起，达到学习与服务社会的目的。最终学习完成后，达到企业的标准要求，可以直接进入企业工作，并将之前实习的一年算入实习期，利于学生尽快实现岗位晋升。